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Einst waren sie natürliche Grenzen zwischen Ländern und Staaten: gewaltige Grenzflüsse wie der Rhein. Heute spannen sich große Brücken aus Stahl und Beton von einem Rheinufer zum anderen und ermöglichen es, trockenen Fußes überzusetzen. Nahezu alle bedeutenden Rheinbrücken zwischen Worms und Duisburg entstanden dabei unter Mitwirkung des hessischen M.A.N. Zweigwerks Gustavsburg. Dessen Geschichte zeichnet Johannes Müller vom LfDH am 04.02. in einem Onlinevortrag an der Universität Bamberg nach.